Полный привод BMW

я считаю, что с нашими дорогами только полный привод и нужен!

Александр, ну он реально помогает? можно по подробнее пожалуйста кто пробовал? интересует полный привод на легковых вариантах именно.

знаю вот на audi 100 это круто=) на bmw полноприводной не ездил к сожалению

Сергей, бери вещь! правда живет не долго ~150т.км (потом ремонт раздатки или сервопривода) :) хотя ты берешь новый пепилац на твой век хватит

Андрей, откуда такие идиотские данные? Сам езжу на е90 полноприводной, пробег 245000, полет нормальный, ни разу не лазил не в какие раздатки... Считаю, что если позволяет кошелек надо брать исключительно полный привод, но тем не менее понимать, что новая "тройка" это будет далеко не внедорожник, а максимально комфортная ЛЕГКОВАЯ машина для безопасного передвижения зимой и летом, за три зимы не нашел место где на ней можно застрять (естественно имеются ввиду городские условия и наши подмосковные нечищеные дворы). До 90-ки была е39 - 530, от зимы на ней остались только негативные впечатления, может быть из-за не свежей резины, но вроде 70% шипов было на месте застревал практически на ровно месте, иногда даже без причин, без подъемов и глубокого снега! МОЙ ВЫБОР - ПОЛНЫЙ ПРИВОД! а тем более у БМВ он эталонный - XDRIVE!

Андрей, хваленный хдрайв говорите а как тогда объяснить летящие раздатки и серводвигатели на х3, х5, х6 ??? на х5 выходя из строя серво двигатель тянет за собой задний РЕДУКТОР :) что не дешево ... я сам на своем х3 поменял раздатку и серводвигатель пробега еще 150т.км нету ... зайдите на профильные сайты почитайте ...

Андрей, я ни слова не написал про ИКСы... не собираюсь лазить по каким-то профильным сайтам, что-то искать. я написал случай из жизни про свою 3-ку, если ты считаешь, что мой пробег это просто приятное исключение, я только рад!)) залез на экзист, новая раздатка 90000р, значит из белоруссии притащат максимум за 25000... человек спросил нужен полный привод или нет? я ответил, что да. А про эталонный XDRIVE - это не мое мнение, это объективное мнение независимого немецкого издания. на втором месте мерседесовский 4matic, затем аудюхинское quattro! А ПРО поголовно летящие раздатки на всех иксах от 3-его до 6-го полный бред. может были случаи, не спорю, но это НЕ ЗАКОНОМЕРНОСТЬ!

Владею Е34 525 IX полный привод вещь!!!!
Кто что говорит про раздатки типо летят и прочее не неслышал и моей 20 лет и все норм (тьфу тьфу тьфу) лазил там где застревали уазики всякие так что делайте выводы

с задним прикольнее!)

Arthur, ну как сказать смотря чем прикольнее срывать зимой в занос то и на ВАЗЕ можно сделать, да и на полном приводе а вот посмотрел бы как ты поползешь по песку и прочей хрени в период дождей на заднем приводе это реально но всеже полный лучше

Спасибо за советы, вообщем склоняюсь больше к полному, но теперь другая дилема, есть ли смысл 328 брать, или 320d покатит)

Бери 330Хd, eзжу кайфую, по динамике слегка уступаю только 335... 330 бензин курит в стронке. Правда стоит чип, впуск и выхлоп G-power, убран катализатор и сажевый фильтр. В общем вложения минимальные, а со стенда сняли 274 лошади, вместо стоковых 231, и сумасшедший крутящий момент! При чем в смешаном режиме расход 11 л. Вот тебе и дизель! До этого была (уже писал) е39 3 литра бензин, жрала немало, если активно ездить литров 18 выходило. так как за месяц проезжаю минимум 6-7 тысяч, выгода дизеля очевидна! Я считаю только ДИЗЕЛЬ!

А 320d думаю будет слабоват, хотя расход приятно порадует. Утверждать не берусь, не ездил ни разу не на 320d не на 328, тем более в новом кузове.

У меня 520d в стоке 183л.с. 380Hm , поставил блок чип , со стенда 235 л.с. 490Hm... Так я объезжаю 528 спокойно, 525d, 530d обходит меня после 100км/ч, но в дождь невозможно ездить , задний привод и такой большой крутящий момент несовместимы ))) ну для девушки 320d в полне нормальный выбор)

просто чип дал +52 лошади? это стенд показал? или слова механика делающего прошивку и устанавливающего блок? если стенд, где делал замер?

Мужики! всем доброго времени суток! Владею BMW525ix потекли сальники раздатки, хочу попутно заменить цепь если придется, пробег 240000. Может кто-нибудь знает какая цепь туда ставиться (размер, производитель ит.д). Если кто владеет информацией помогите пожалуйста.

Элина, нужен вин пиши в лс отправлю номера цепи и сальников

Элина, я бы попутно кроме сальничка - просто масло в раздатке махнул, на кройняк проверил бы серво двигатель :) какие предпосылки к замене цепи ? дергает или загорелась герлянда на приборке ? зачем чинить то чего не ломалось ....

Андрей, один раз в мороз, когда завела машину загорелся треугольник с круговой стрелкой и не тух пока машину не заглушила и снова не завела. Пробег машины 238000км, приобрела недавно, подводных камней много). Не дергает вроде. Просто хочу заранее запастись цепочкой, говорят ее на 150000 хватает. Разберем, короче видно будет, что с ней). А что за серводвигатель там?) и как его проверить?).

Элина, советую почитать профильную ветку по твоей машинке тут http://www.bmwclub.ru (там знающие люди тебе все подскажут, даже где цепь подешевле купить) а то "МЕСТНЫЕ КОМНАТНЫЕ ОРЛЫ" зачастую и БМВ то в глаза не видели :)