Что можно взять в пределах 400000р.
|
|
Опубликовано: 4704 дня назад (22 ноября 2013)
|
|
был Ниссан задолбался ремонтировать, купил новую приору, год поездил, всё норм, но дребезжание достало и на новую приору цены от 400000р..хочу BMW, но боюсь с ремонтом очень дорого попасть....как с запчастями на них?хочу, но боюсь.
|
Дмитрий Уральский
#
22 ноября 2013 в 21:34
|
|
Посмотри на EXIST.RU цены на них и поймешь, потянешь ее или нет.
|
|
|
Пётр Никитин
#
22 ноября 2013 в 21:34
|
|
экзист далеко н панацея,многие позиции дороже чем в других местах.
для начала нужно определиться какую модель хочешь,потом какой объём...ну и от этого плясать.
брать за дёшево нет смысла,вложить можно ещё столько-же.
ну и не забывать про диагностику.
|
|
|
Валерий Соболь
#
23 ноября 2013 в 15:15
|
|
У меня тоже приора новая была два года откатался на ней...купил тройку в 46 кузове вообще не жалуюсь отличный аппарат...по запчастям не особо...если сразу в порядок привести её то вообще проблем нет
|
|
|
Дмитрий Уральский
#
24 ноября 2013 в 03:16
|
|
|
Пётр, да я согласен что не панацея, я не только там заказываю, весь интернет перерою, сравню цены, а потом уже заказываю. К тому же на эксисте цены очень сильно стали расти,видимо раскрутились. Просто скинул ему, чтоб приценился немного, всяко разно дешевле чем в магазинах в любых.
|
|
|
Пётр Никитин
#
24 ноября 2013 в 11:31
|
|
|
Дмитрий, экзист не раскрутился,он просто оборзел,вот и всё.
|
|
|
Артем Смирнов
#
25 ноября 2013 в 03:28
|
|
я просто в такси работаю, думаю накладно не будет?хотел 5 или 3-ку, чтоб бензина не очень кушала, иногда о копейке задумываюсь.знакомый взял 2004 года 5-ку(кузов старый).радиатор недавно пробил, говорит очень низкая.12000р. встал.
|
|
|
Дмитрий Уральский
#
25 ноября 2013 в 04:33
|
|
|
5000 на эксисте стоит радиатор новый, но некоторым просто ждать нет времени, вот и приходится брать в два раза дороже. Ну для такси не вариант машина конечно.
|
|
|
Артем Смирнов
#
25 ноября 2013 в 20:09
|
|
|
у нас некоторые ездят давно, вроде ничего, катаются на 3-ах.я хотел на механике,думаю дешевле в обслужевании.на ниссан оригинал в эксисте стойки оригинал стоили 4500, бензонасос 15,опора стойки 2000р, пыльник(отбойник) 1200 не оригинал, примерно так...думаю на бмв дороже...?
|
|
|
Пётр Никитин
#
26 ноября 2013 в 05:28
|
|
|
нет,дешевле.
но если брать оригинал,то цены или одинаковые или чуть выше.
|
|
|
Дмитрий Уральский
#
26 ноября 2013 в 23:14
|
|
|
Артем, на эксисте все примерно одинаково стоит, стойки тоже в среднем 4-5 тыс.руб стоят, в зависимости от производителя. Насос от 3 до 13 стоит, вообщем цены мало отличаются в зависимости от авто.
|
|
|
Артем Смирнов
#
27 ноября 2013 в 08:37
|
|
|
Дмитрий, ясно.ну хоть с этим понятно.главный вопрос как часто ломаться будет)))придётся долго искать...или с Москвы заказать
|
|
|
Дмитрий Уральский
#
27 ноября 2013 в 18:07
|
|
|
Артем, я не знаю как она ломаться будет, у меня за два года эксплуатации датчики АБС наедались, две штуки, виско-муфта, колодки, стойки передние, подвеску перетряхивал всю(линьки, рычаги, втулки стабилизатора, рулевые наконечники), но пока ездил в Москве на ней, по ходовке проблем не было вообще никогда, да и сейчас с новыми рычагами все в порядке, зимой в -33 сацокотал в правой голове натяжитель цепи распредвалов, но как только загнал в теплый бокс, шум прошел и менять не стал, больше просто не запускал в такой мороз, теперь все в порядке, мотор шуршит.
|
|
|
Артем Смирнов
#
27 ноября 2013 в 20:10
|
|
|
ну это в принципе всё расходники.во сколько встало за 2года?
|
|
|
Дмитрий Уральский
#
28 ноября 2013 в 07:15
|
|
|
Артем, вообщем точно уже не вспомню сколько, около 70.тыс.рублей. Еще мне в задний левый угол въезжали на Митсубиси Аутлендере и там тоже ремонт встал на 50.тыс.рублей, вместе с запчастями(бампер,стопаки, покраска)
|
|
|
Дмитрий Уральский
#
28 ноября 2013 в 15:07
|
|
|
вот так вот въезжал аутлэндер, от него мало что осталось целого, его еще откинуло и он как пуля пошел, вокруг себя четыре раза кувыркнулся.
|
|
|
