Е46 Купе.
|
|
Опубликовано: 4718 дней назад (8 ноября 2013)
|
|
Всем добрый вечер. До этого ездил на кроссовере, и к маленьким машинкам относился слегка предвзято, мол, непрактичные. Пока не увидел её: BMW 318ci 2002г(как я потом узнал, рестайлинговая). Ну и, в тот день что-то щёлкнуло в сознании, теперь круглые сутки в мозгу "купеха!!!" и "хочу купеху!!")). Отсюда вопрос: кто держал и держит рестайловую купеху Е46 2002г, скажите пожалуйста, какие у машины слабые места(известно, что на дорестайле была проблема с охлаждением) и на что обратить внимание при покупке? Хочу купить, сделать под себя как вторую машину.
|
Юрий Литаврин
#
8 ноября 2013 в 23:08
|
|
318 не едит, лучше взять 320, 325 движка там хорошая М54.
|
|
|
Елизавета Пучнина
#
8 ноября 2013 в 23:08
|
|
Согласна.... 325 хi лучше всех из купе))) даже зимой никакой "толстопопик" не нужен))) пока все дружно стоят в пробках на своих "толстопопиках" или не могут выехать из сугробов, ты аккуратненько взбираешься на тротуарчик и тихой сапочкой объезжаешь их всех.... и пока никто не заметил...даешь оттуда деру))))
|
|
|
Елизавета Пучнина
#
13 ноября 2013 в 10:46
|
|
Масло будет кушать, расход бензина выше, чем у остальных..... но в принципе смотря как ездить....у некоторых и "танки" постоянно "болеют".....))) и опять же кто-сколько готов тратить на обслуживание и содержание...Могу сказать, что косточки,колодки, так или иначе постоянно разбиваются.....но купе низинькие-это ожидаемо....подвеска жесткова-та... по сравнению с теми же 4х дверными трешками у купешек еще жестче....и не нужно скупиться на резину, возможно, будет такая фишка, как разноширокие колеса летние, тогда придется еще поискать и разориться на резину, но она того стоит....)))) 160 в поворотах.... а летит как по рельсам)))
|
|
|
Владислав Казакевич
#
14 ноября 2013 в 13:35
|
|
про масло ненадо.у меня пробег 188 тыщ и она не ест масло.
|
|
|
Жора Кірпечов
#
21 ноября 2013 в 01:33
|
|
Елизавета, у е46 купе нет полного привода
|
|
|
Жора Кірпечов
#
21 ноября 2013 в 07:42
|
|
Кирилл, рестаил у 46 го кузова в2002 году был только у седана, у купе 2003г, если машина 2002года и с рестаил носом значит заменены детали, уже надо смотреть после дтп или просто так, у меня была она только 330, и м ка, могу сказать что 1,8 тебя разачерует, а так машина дарит не реальные эмоции на механике, проблема у 1,8 как у всех БМВ подвеска, а если выше обем то прблемы более серезные, при активной езде отрывает задний подрамник
|
|
|
Елизавета Пучнина
#
21 ноября 2013 в 10:17
|
|
Жора, может тип кузова я и могла перепутать (взяла более поздний), но есть ли у моей машины или нет полный привод, точно знаю)))
|
|
|
Жора Кірпечов
#
21 ноября 2013 в 16:52
|
|
Елизавета, просто обсуждали 46 вот я и сказал) а у вас прекраный кузов))
|
|
|
Елизавета Пучнина
#
23 ноября 2013 в 13:01
|
|
Жора, я видела, просто я не думаю, что есть принципиальные отличия только из-за модели кузова, ввиду того, что до этого была 325 xi не купе, а спортивный седанчик)))) 2001 г. Сорри, в кузовах я полная блондинкО, единственное, она была мягче купешки, и разношироких колес не было.
|
|
|
Елизавета Пучнина
#
23 ноября 2013 в 21:00
|
|
Жора, а проблемы одни и те же)) то сережки, то косметику.........))))
|
|
|
Жора Кірпечов
#
25 ноября 2013 в 23:43
|
|
Елизавета, самое главное разбираитесь на чем надо ездить)))) и что на xi разноширокие колеса не рекомендованы))
|
|
|
Елизавета Пучнина
#
26 ноября 2013 в 06:57
|
|
Жора, кем не рекомендованы?????0-0? не слышала такого! вообще считаю, что по нашим дорогам ничего кроме уазика не рекомендовано..... а колеса-в колесах главное резина... как в том мультике: "Ноги-крылья!главное-ХВОСТ!!!)))))http://www.youtube.com/watch?v=wzFED8lhu6E
|
|
|