Мучает вопрос.
|
|
Опубликовано: 3186 дней назад (29 ноября 2013)
|
|
Доброго времени суток! Планирую продать свою 318i e36 и купить e39 2001-2003 года. Движок дизельный, но объем какой лучше ? Про 525d слышал плохие отзывы, про 530d не слышал. Какую лучше брать не знаю. Расскажите, кто сталкивался с такими объемами дизилей их плюсы, минусы или посоветуйте другой объем.
|
Alexandr Shevchenko
#
29 ноября 2013 в 10:47
|
|
Почему именно дизель? Бензиновые сердечки не рассматриваешь? Брал Е39 с М52м мотором 2 литра и скажу честно што она не едет с ним вообще, что не скажешь о 2,5. А дизель нет сейчас смысла брать потому што топливо дизельное по ценнику примерно = 95 бензину, а в обслуживании он посложнее (лично мое мнение)! Тот же самый ТНВД, дорогое удовольствие.
|
|
|
Андрей Посохов
#
29 ноября 2013 в 10:47
|
|
У меня 1.6 кушал ~18-20л. У друзей 2.0 или 2.5 примерно так же, даже больше. А дизель в разы меньше кушает. Обслуживание посложнее и подороже, главное следить.
|
|
|
Дима Самсонов
#
29 ноября 2013 в 11:20
|
|
530D бери турбина к 100 тыс дохнет.. главное чтобы ТНВД и форсунки были живые самое дорогое в ремонте
|
|
|
Андрей Посохов
#
29 ноября 2013 в 11:26
|
|
|
Вообще не вижу смысла в дизеле, дизеля надо брать трактора чтоб поля в колхозе пахать..... Бензин это и комфорт (тихий) и динамика (резвый) и зимой в морозы голова не болит, опять же из за качества соляры......
|
|
|
Дима Самсонов
#
29 ноября 2013 в 11:39
|
|
|
у 530D динамика отличная и расход отличный за дизелем уход должен быть в два раза лучше чем за бензой... масла и фильтра предположим менять в 2раза чаще чем на бензе.... и будет тогда счастье
|
|
|
Alexandr Shevchenko
#
29 ноября 2013 в 11:41
|
|
|
Следовательно, в чем то выйграешь в чем то проиграешь, в итоге сэкономить все равно не получится. Только добавишь себе головной боли!)
|
|
|
Андрей Посохов
#
29 ноября 2013 в 13:07
|
|
|
Поговорил со знакомыми бумероводами, предложили рассмотреть еще один вариант e38 3.0 или 4.0, опять же дизельный. Кто насчет 38 что думает ?
|
|
|
Alexandr Shevchenko
#
29 ноября 2013 в 13:22
|
|
|
а по обслуге потянешь? совсем другой класс автомобиля! я себе рассматриваю 3.5 бензин на механике (но это позже)! больше просто обожрет! сделай проще, погугли в интернете есть форум по е38м и 39м) там я бумаю тебе дадут больше ин-фы чем мы! удачи на дорогах!
|
|
|
Андрей Посохов
#
29 ноября 2013 в 13:36
|
|
|
я машину буду брать максимум на 2.5-3 года, потом пересяду на х5 :)) сейчас хочу взять одну из вышеупомянутых моделей) в принципе, нравятся обе и по характеристикам и по виду. По отзывам тоже, + много, - очень мало. На форумах уже смотрел. Хочу теперь здесь услышать мнения. Но больше склоняюсь либо к 530, либо к 740. Расход бредовый: 530 хавает 7/9/11; 740 8/10,5/13. Предложили туарег 5.0d v10 (расход 12,5-14 по городу), но они сыпятся ппц как.
|
|
|
Евгений Толкачев
#
29 ноября 2013 в 13:49
|
|
бери тазззззззззззззззз!!!xDDDрасход гуд!Ремонт производится ударом разводного ключа в область поломки!
|
|
|
Александр Егоров
#
29 ноября 2013 в 14:01
|
|
Посоветуйте или отговорите? Я человек с небольшим достатком, хочу взять себе бмв годов так 90-х,есть ли смысл или задолбаюсь ремонтировать? Понятно что зависит от состояния,но вот если при прочих равных условиях- как гвоорится взять или это уже хлам 20 ллений и лучше новый ланос купить?
|
|
|
Евгений Толкачев
#
29 ноября 2013 в 14:13
|
|
|
Понятно что тема BMW, это мой кореш просто=)))Стебемс!!!Вот ты лучше Андрюх свою е36 с m40b18 отремонтируй и гоняй пока на ней до того момента как соберешь средства на 38,39,Х5 или туарег!Не будешь до того момента хоть пешком ходить)))Вот скажите господа,разве я не прав?
Поясню, цена вопроса восстановления его 36 около 15 - 20 тр!А человек планирует взять вышеперечисленные модели в лучшем случае минимум через пол года!
|
|
|
Дима Самсонов
#
29 ноября 2013 в 14:38
|
|
|
Александр, ну ты проедь на 39 даже 96 года и на ланосе 2012 и поймёшь что ланосу ещё далеко
|
|
|
Евгений Толкачев
#
29 ноября 2013 в 14:49
|
|
|
Вот не стоит брать в упор своих средств тачку!А именно 39 кузов.Правда.В любое авто нужно будет вложить после покупки.Так что лучше купить 34 в хорошем состоянии с М50 и вложить в нее немного средств и поверь мне,горя знать не будешь.Комфорт+безопасность+относительно не дорогие запчасти(разборки,неоригинал на крайний случай)!Просто Ланос это та же 10ка.Машина чтобы возить жопу,без "души"!А к бэхе сразу душа ляжет!Прочитай тему в которой я подробно расписал приоритеты подбора 34 кузова и его аспекты.
Ланос не вариант...
|
|
|
Антон Маркус
#
29 ноября 2013 в 15:48
|
|
Парни а вот че скажете, первая тачка), к бумерам с детства душа лежит, денег пока не особо, слыхал про литовские номера))) стоит брать или нет...?
|
|
|
Alexandr Shevchenko
#
29 ноября 2013 в 15:53
|
|
|
Антон, покапка автомобиля без растаможки у нас в России не катит вообще (за исключением Беларусь). Плюс в этом 1- то что ты можешь купить такой автомобиль за достаточно дешевый капитал, НО ньюанс в том што такие автомобили предназначены тольно для граждан СНГ (зайди на АВТО.РУ-яркий пример). К ччему я веду: много будет гемороя с доками, и не вариант што ты вообще легально будешь на ней кататься. Если по каким то причинам ты её захочешь растаможить и она не попадает под класс ЕВРО3 тооо ты попадешь на крупную сумму, все зависит от литража двигла. Если станет вопрос о продаже-соответственно ценник будет дешевый, потому што не каждый здравомыслящий человек захочет заиметь такой авто в каком бы состоянии он не был!
|
|
|
Alexandr Shevchenko
#
29 ноября 2013 в 15:59
|
|
|
P.S. Создателю темы - да БМВ эт солидно, при покупке даже нового авто некую сумму переплачиваешь тупо за название. Задумайся над тем, для каких целей тебе нужен авто? 7ка автомобиль бизнес класса, 5ка-представительский! Расчитывай капитал, заработки потянеш ли ты сей авто) а по поводу своей Е36 не торопись продавать, лучше подкопи а в нее вложись по минимуму штобы была на ходу) эт я налажал. продал колеса теперь приходится пешком ходить, а так блин тяжело! По прежнему от дизелей буду тебя отговаривать! ДТ примерно равен 95, расход не сильно отличается, сэкономить не получится)
|
|
|
