погода в Москве

На холостых греется e34 m50b25

Опубликовано: 4721 день назад (6 ноября 2013)
Блог: BMW
Рубрика: Без рубрики
0
Голосов: 0
Заранее прошу прощенья что создал эту тему но в существующих уже темах я ни чего полезного не нашел. Дело в том что после 10 минут работы на холостых начинает греться движок, если ехать на скорости такая же проблема температура не падает, правая сторона радиатора и патрубок холодные и с печки постоянно дует холодным если подгазовывать больше 1500 тысячи оборотов начинает теплым дуть, правда у меня с печки постоянно дуло холодным но не грелась так. Снял радиатор промыл его полностью, поставил новую виско муфту поставил новый термостат, крышка расширительного бочка новая воздуха по ходу в системе нет так как ничего не раздувается не лопается не слетает, короче в результате проведенных работ ни чего не помогло, так же греется, возможно помпа мертвая но ни чего не скрепит не стучит люфта не заметил.
Вот работа двигателя, правда это еще со старой виско муфтой
← Проблема с электрикой : ц. замок + свет в салоне | Проблема с АКПП на е-46 M54B2.2 →
Андрей Посохов # 6 ноября 2013 в 11:05
дык помпа вроде только и осталась :) да пару датчиков ... остальное ты махнул !
Мурик Ферзилаев # 6 ноября 2013 в 11:05
Андрей, Датчики я думаю тут не причем она реально закипает, хотя термо выключатель вентилятора радиатора мог накрыться потому что он не срабатывает а может с самим вентилятором что но дело по любому не в нем
Андрей Посохов # 6 ноября 2013 в 18:23
Мурик, махни помпу вроде на так дорого ....
Мурик Ферзилаев # 7 ноября 2013 в 12:39
Андрей, Помпу я закажу завтра, только в ней ли дело, просто она не скрипит не шумит не люфтит не течет
Андрей Посохов # 7 ноября 2013 в 20:45
Мурик, и не факт, что работает ....
Алексей Петров # 8 ноября 2013 в 08:17
Либо помпа,либо завоздушена система
Колян Якименко # 8 ноября 2013 в 17:19
у меня тоже грелась постоянно,тоже все поменял,оказалось прогладка ГБЦ((( если патрубки надуваются - снимай головку и шлифуй!
А лучше для начала прокачай систему по лучше - морду надо задирать,так лучше получится!
Мурик Ферзилаев # 9 ноября 2013 в 11:09
Колян, про нее теперь можно забыть на долго, вчера хотел посмотреть в чем дело все таки может завоздушена, когда завел увидел что из под крышки термостата подтекает антифриз а именно из под верхнего болта на 10 хотел затянуть в результате чего болт обломился и половина осталась в блоке. А прокладка ГБЦ меняласть не давно вместе с головкой я думаю за это время она бы не успела прогореть, а хотя фиг знает все возможно, да и патрубки не раздуваются, но почему то после снятия радиатора и его промывки из под него стал течь антифриз течет когда машина заведена и течет нормально так только понять не могу откуда именно течет
Дима Самсонов # 9 ноября 2013 в 16:26
прокладка гбц однозначно или пробило или увело её. Можешь конечно и помпу махнуть но ничего не будет.
Дима Самсонов # 10 ноября 2013 в 06:41
возможно не дотянули гбц вот она и прогорела. А так корпус термостата тянется 10 н/м болтами прочностью 8.8. Иначе если другими то он течь будет из за недозатяга
Сеил Умбетьяров # 10 ноября 2013 в 11:50
Когда на 3,4 т оборотах держиш температура падает?
Мурик Ферзилаев # 11 ноября 2013 в 10:07
Сеил, Нет вроде
Мурик Ферзилаев # 11 ноября 2013 в 14:33
Dima, если бы прокладка в масле была бы эмульсия, не так ли ?
Сеил Умбетьяров # 12 ноября 2013 в 01:22
Мурик, наверное это гидромуфта на вентиляторе охлаждения радиатора которая стоит
Сеил Умбетьяров # 12 ноября 2013 в 15:10
Мурик, у меня на движке м54 такая же ерунда была грелся на холостых на печке преходилось ездить. Но у меня изза того что термостат не открывался, изза гидромуфты тоже может грется.
Мурик Ферзилаев # 12 ноября 2013 в 21:56
Сеил, у меня и печка не помогала а виско муфту и термостат я поставил новые все равно не помогло
Сеил Умбетьяров # 12 ноября 2013 в 22:26
Мурик, ты писал что патрубки некоторые холодные. наверное тогда у тебя антифриз не циркулирует вот и греется. ну больше ничего не может быть...
Мурик Ферзилаев # 13 ноября 2013 в 05:41
Сеил, Правая сторона радиатора и патрубок холодные
Сеил Умбетьяров # 14 ноября 2013 в 01:13
Мурик, наверное все таки помпа полетела. А что еще кроме этих вещей может быть....
Мурик Ферзилаев # 14 ноября 2013 в 22:44
Сеил, Не знаю, у меня сейчас все равно нету денег делать ее, так что придется забыть ее пока, на днях обломился болт крепления крышки термостата половина осталась в блоке а сам я самостоятельно высверлить ее не смогу, придется тянуть в сервис ну или хотя бы в гараж к ребятам которые смогут сделать это
  Реклама на сайте | Помощь | Авторские права | Наши контакты | Лента активности

Здесь ежедневно публикуются новости города, статьи, важные события и происшествия.
На сайте вы найдете интервью, консультации по актуальным для жителей города.
 
BMW клуб, общение, помощь © 2026