|
Я уже создавал тему про проблемы с коробкой, было:
"Итак, симптомы:
При включении задней - начинает трясти машину.
По дороге - нет нет "пинается", т.е. обороты подскакивают, а затем рывок при переключении.
По дороге пару раз было, что отказывалась ехать несколько секунд, газ жму - реакции нет (и обороты НЕ растут), потом тыкс - и поехали.
На паркинге - один раз начало трясти.."
В итоге:
Отдавал на сто. Посмотрели коробку, сказали масло черное и вообще даже не трансмиссионное! (КАК ТАК?) Собрана коробка была неправильно. Фрикционы в шоке, еще там чего то. Месяц делали ремонт- сделали - забрал. Тряска на задней ВРОДЕ ушла. На паркинге тоже, во всяком случае в разы меньше/реже. Газ реагирует лучше (хотя один раз опять пропадал, но тут коробка, наверняка, ни при чем) .
Но! Пинки остались - задержки в переключении и прогазовки! Стал ездить в спорт режиме чтобы меньше было переключений туда-сюда. Пинки не сильные, когда обороты доходят до заветных 3 000, когда коробка переключает - обороты подскакивают где-то до 3 500 (рычит), потом переключает, рывка почти не случается при этом, при более интенсивном разгоне - бывает сильнее "пнется", если плавна - то почти незаметны проблемы.
Что это? Плохой ремонт или причина не в коробке? Старый хохяин что-то заикался про проблемы с редуктором. Может? Короче вроде ремонт был, а вроде и 600 баксов на ветер. Решил-если все же акпп, то пошло оно все, пусть умирает, потом куплю с разбора. А если нет? На диагностику скататься? Тоже "мастера" везде блин... Вот оно отсутствие опыта при первой машине((((
Щас собираюсь варить задние стаканы (гниют...) или менять, поэтому пока не до АКПП. Но все же хотелось бы слышать мнение опытных... что да как.
|
