Стоит ли покупать BMW 3 er90 2005г+? Обслуживание, надежность, комфорт..
|
|
Опубликовано: 4732 дня назад (25 октября 2013)
|
|
Всем доброго времени суток!
Собираюсь приобрести автомобиль. Бюджет в районе 600-650т.р. Выбираю между Opel Astra (2011-2012г), Honda Accord (2005г+) и BMW 3 er90 (2005г.в+) с пробегом не больше 100т.км.
Хотелось бы узнать у обладателей BMW 3 er90 - дорога ли машинка в обслуживании? Часто ли ломается (если брать в расчет обычную езду по городу без особого насилия над движком)? Какие есть проблемные места? Сколько кушает безнина/масла?
Рассматриваю подобные варианты:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26087980-17c07.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25670998-57e9.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26154634-d00e5c.html
Буду рад любому дельному совету и отзыву о трешке.
Заранее спасибо!
|
Лева Быцко
#
13 ноября 2013 в 04:51
|
|
Роман, у всех жрет,и у меня жрет,ниче не поделаешь
|
|
|
Арутюн Ванян
#
14 ноября 2013 в 10:49
|
|
да насчет масло да согласен )
я когда купил заливал castrol это пипец было а щас оригинал заливаю в принципе норм))
|
|
|
Дмитрий Уральский
#
15 ноября 2013 в 18:57
|
|
Эх, расстраиваете вы меня, ребятки..
После всех этих разговоров начинаю больше склоняться к годовалому Opel Astra GTC =)
|
|
|
Арутюн Ванян
#
15 ноября 2013 в 21:11
|
|
|
ну я те могу одно сказать BMW Opel это вообще разные машины тот удовольствия которое я лично получаю от BMW уверен что от opela того не будет, так как до этого я сам катался на мазде3 классы разные комфорт другое просто когда будешь брать нежелей денег проверь все потом возьми
|
|
|
Юрий Литаврин
#
17 ноября 2013 в 05:47
|
|
Насчет маркетинга БМВ примерно с 2001 года, все верно сказали, сто тысяч или 3 года, а если еще и русская сборка, проблемы не избежны, советую посмотреть е60, по комфортнее, ямки обрабатывает по лучше, да и по серьезнее выглядит, 3-ка все таки если брать, то купе, типо спорт авто... А хочешь комфорта глянь е60. Насчет масла, все двигатели БМВ кушают масло, главное чтоб аппетит был в пределах нормы. А уж опель точно не конкурент тройке)
|
|
|
Андрей Посохов
#
18 ноября 2013 в 05:11
|
|
не все. 318 и 320 не жрут. 325 масложор известный. зато на СТО ОД - 3 серию и Х3 называют "тормоза". потому что кроме как на плановое Т/О и ЗАМЕНУ КОЛОДОК тормозных туда не приезжают (ходовка супер крепкая). хочешь комфорт - не бери БМВ купи мерс, хочешь драйв - КУПИ 3-ку. не нужны траты - КУПИ 320 (150 кобыл), 318 АКПП НЕ ЕДЕТ)))) такая была...
|
|
|
Арутюн Ванян
#
18 ноября 2013 в 09:37
|
|
|
Андрей а насчет вискомуфту ты сталкивался с этой проблемой?
|
|
|
Андрей Посохов
#
18 ноября 2013 в 20:45
|
|
|
на 2-х Бмв до Е90 меняли, смотришь когда начинает грется, заглуши мотор - и попробуй прокрутить крыльчатку - если крутится легко - тогда чуть подтяни муфту, не сильно, не помогло - менять. а на Е90 не меняли (всего 80 - 90 000 км) проехали, тока колодки. на Е90 новая конструкция муфты - состоящую из двух дисков, имеющих зацепы, и рабочего органа – биметаллической пружины. Один из дисков насаживается на вал вентилятора, а на другой устанавливается крыльчатка. В исходном положении вискомуфта разомкнута, но как только температура окружающего воздуха достигает определенной величины, она замыкается с помощью биметаллической пружины и крыльчатка начинает вращаться с такой же скоростью, что и вал вентилятора, нагнетая на радиатор воздух.
|
|
|
Андрей Посохов
#
19 ноября 2013 в 03:30
|
|
|
а до Е90 там рабочим органом этой детали является специальный силиконовый наполнитель, изменяющийсвой объем под воздействием температуры. При нагревании он замыкаетприводной механизм вискомуфты, что приводит к увеличению скорости вращения крыльчатки. управляетсятоже при помощт биметалической пружины.
|
|
|
Арутюн Ванян
#
21 ноября 2013 в 15:12
|
|
|
спасибо большое буду пробовать а то все тока и говорят термостат помпа что то новое узнал))
|
|
|
Ванька Подгорный
#
23 ноября 2013 в 08:23
|
|
Подскажите, как зимой на ней??
Ну в смысле по нашим нечищеным дорогам??
Легких сугробов не боится?
В горку не большую взберется?
Просто из ЗП только семерка наша была))
|
|
|
Андрей Посохов
#
23 ноября 2013 в 09:01
|
|
|
зимой на ней комфортно внутри))) по асфальту чищеному...
на АКПП чуть снег накатали - стоит скользит одним колесом на месте, из неглубокой колеи не выбраться.
до Едевяносто была Етрицать на ручке - вот танк! перла по грязи по днище (сзади НИВА встряла - сцепление пожгла))))))
И Мерс на ручке по фары снег разгребал.
такчто опять ннннада Е90 но на МКПП)
|
|
|
Александр Егоров
#
23 ноября 2013 в 17:39
|
|
Продолжу тему, читаю много ресурсов, известный автосайт, форумы, сейчас у меня 50 на 50, на счет покупки этой машины, бюджет 500-550, может вы тут что нибудь хорошее или плохое скажете?
|
|
|
Александр Егоров
#
23 ноября 2013 в 18:25
|
|
|
отпишусь, нашел корректное объяснение, почему она не может стоит дешевле 700 тысяч, а жаль :( удачи.
|
|
|
Андрей Посохов
#
29 ноября 2013 в 06:17
|
|
|
а тему то ты завёл, про бмв е90 2005?
|
|
|
