Комментарии на сайте

Виталий Фадиенко комментирует → BMW 3er (E36) 1994 . Стоит ли брать? много ли знать проблем буду? 18 ноября 2013 в 01:10

Айнур, ну в случае с автовазом ты его имел, а в случае с бмв - она тебя иметь будет (:

Эмир Рамазанов комментирует → BMW 3er (E36) 1994 . Стоит ли брать? много ли знать проблем буду? 18 ноября 2013 в 01:10

тоже интересует, только по Е34)

Ринат Азаматов комментирует → ИЩУ ! 26 ноября 2013 в 01:35

вина в том что трос соскочил моя, не закрепил кожух тросика.... зато теперь во всем разобрался))

Ринат Азаматов комментирует → ИЩУ ! 20 ноября 2013 в 08:38

в кружки обвел тот самый клапан который отвечает за кикдаун стрелкой место крепежа тросика, на фото с тросиком так же выделил место воздействия на клапан поворотным кулачком(натягивается от пружины)

Ринат Азаматов комментирует → ИЩУ ! 17 ноября 2013 в 14:23

Илья, мануала то не осталось??

Ринат Азаматов комментирует → ИЩУ ! 14 ноября 2013 в 02:46

Илья, спасибо за ответ, разобрал сегодня все увидел своими глазами) крепление тросика элементарное, находится под гидроблоком, рядом с вилочкой переключения режима акпп

Илья Савин комментирует → ИЩУ ! 13 ноября 2013 в 17:25

если паметь не изменяет когда снимешь поддон если фильтр не помешает то ближе к вод сиденью.он же отвечает типо как кикдаун

Ринат Азаматов комментирует → ИЩУ ! 12 ноября 2013 в 20:17

ну вообще мануал бы, а так такая беда у меня.... тросик из коробки выскочил тот что на дроссель идет... когда коробку собирал что то не видел куда он внутри подсоединяется.... а схемы не найду... не хотелось бы снова снимать коробку... через поддон бы попробовать сделать

Илья Савин комментирует → ИЩУ ! 12 ноября 2013 в 12:33

да была переберал,если по искать может и мануалы остались,а что именно интересно?

Ринат Азаматов комментирует → ИЩУ ! 12 ноября 2013 в 12:33

Может у кого нибудь есть мануал по этой АКПП ?

Ринат Азаматов комментирует → Топливный бизнес 24 ноября 2013 в 13:34

ну не бывает все так просто

Андрей Посохов комментирует → Топливный бизнес 23 ноября 2013 в 14:13

Андрей, нет конечно, заедь в любой сервис тебе все расскажут

Андрей Посохов комментирует → Топливный бизнес 20 ноября 2013 в 13:52

есть ли обоснованные комментарии специалистов на счёт данного продукта?! В плане воздействия на двигатель.

Андрей Посохов комментирует → Топливный бизнес 20 ноября 2013 в 13:52

удачи с ремонтом поршневой

Kirill Джан комментирует → Трабл с коробкой 24 ноября 2013 в 06:07

спасибо! надеюсь мноо бабок в сервисе не возьмут)

Ринат Азаматов комментирует → Трабл с коробкой 23 ноября 2013 в 16:52

если у тебя 4 передачи , что означает что у тебя акпп 4hp22, то первый вариант можешь сразу убрать, а в целом советую произввести диагностику

Ринат Азаматов комментирует → Трабл с коробкой 17 ноября 2013 в 23:53

можно выделить несколько основных разновидностей: нарушения в работе электроники. Сгоревшая микросхема, вздувшийся некачественный конденсатор, окислившийся контакт или закоротивший провод нарушают работу системы управления и заставляют ее переходить в аварийных режим. Ремонт заключается в замене поврежденного датчика или ликвидации прочей неисправности. В большинстве случаев это достаточно быстрая и недорогая процедура; несоответствие уровня масла в АКПП требуемому по документации. Как избыток, так и недостаток масла нарушает нормальную работу агрегата, заставляя блок управления переходить в аварийный режим. В этом случае необходимо долить или слить масло до требуемого уровня. Также, если был обнаружен недостаток смазывающей жидкости, то необходимо найти и ликвидировать причину утечки. В противном случае ремонт будет иметь лишь кратковременный эффект; проблема с механикой. Это самый дорогостоящий и длительный ремонт, так как требуется демонтаж и разборка АКПП.

Kirill Джан комментирует → Трабл с коробкой 9 ноября 2013 в 21:04

так как лечить мою коробку?)

Ринат Азаматов комментирует → Трабл с коробкой 9 ноября 2013 в 20:10

на таком двиге возможно несколько имполнений акпп, по моделям 4hp22 и 5hp18(скорее всего вторая)

Ринат Азаматов комментирует → Трабл с коробкой 9 октября 2013 в 13:37

а двиг какой