|
а ТНВД одинаковые что в TD и TDS
|
|
|
|
Насос тнвд на м51 простой как 2 копейки. Сам его полностью перебрал-заменил ПП и прокладки. Мотор тоже отличный, никаких проблем-только текли резиновые колечки на трубках охлаждения масла, удалил ЕГР(полностью его кастрировал). Все. Осталось только управляющую форсу заклеить
|
|
|
|
Была такая только 93г. Движок конечно супер, осоьенно если клапан егр удалить, но проьлем с ним было, все уже старое, и форсунки менял и тнвд и цепи и все равно ппц ничего толкового не вышло . так что лучше не брать.
|
|
|
|
ТНВД у всех проблемные,если тачка новая с ТНВД то нормально а когда ей 15-20 лет то ужс
|
|
|
|
А что ТНВД у них проблемные?
|
|
|
|
С каким мотором лучше брать TD или TDS
|
|
|
|
Бери бензинку,ИБО с ТНВД запаришся.Мотор то не КОМОН рейл,хотя есть и + когда ТНВД---можно солярку тракторную заливать и ехать..
|
|
|
|
а че его обслуживать. Смотри за насосом тнвд и не перегривай
|
|
|
|
к солярке привелегливая? а как вообще мотор дорогой в обслуживании?
|
|
|
|
по мне и дизель хорошо у самого 525 тди, а там то и по круче движка будет
|
|
|
|
"2ух литровым бывает только сок" - еденичка это уже зализанный маркетингом автомобиль СРЕДНЕГО класса, но никак уже не "бумер". Равносильно хендай акцентам и киа спектрам
|
|
|
|
Sergey, а что для тебя бумер хахахах?
|
|
|
|
2 литра дизель ,автомат 163ps
|
|
|
|
Бмв ниже 2.0 это не бмв..это так не о чем!
|
|
|
|
4.000р http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=13+53+2+243+409 в Белоруссии подешевле)
|
|
|
|
ну я то в двиг некогда не лазил!!!!небыло необходимости!)))
|
|
|
|
а менять ты и сам поменяешь, нет там ничего сложного.
|
|
|