Комментарии на сайте

Константин Диденко комментирует → Ранфлэт 24 ноября 2013 в 15:41

Роман, почем? Я тоже из Спб

Роман Нечта комментирует → Ранфлэт 23 ноября 2013 в 23:36

Кстати,никому Бриджстон 225-45-17 ранфлет не нужен?;) Состояние очень-очень хорошее . По цене договоримся;) Спб

Роман Нечта комментирует → Ранфлэт 23 ноября 2013 в 08:21

Ранфлет-смерть подвески в Российских условиях. Жесткая и тяжёлая.Вес и ширина протектора влияют на разгон(знаю по собственному опыту) .Вообщем,поставишь обычную резину(шире 225 брать не стоит) и купишь набор для ремонта: шило,жгуты и клей (в шиномонтаже такие используют) . Дырки лотаются ,не снимая колёса!;)

Елена Белова комментирует → Ранфлэт 22 ноября 2013 в 16:31

Алексей, вот вот!

Алексей Петров комментирует → Ранфлэт 19 ноября 2013 в 09:08

Что-то я не понял?! Значит если проедешь на пробитом колесе (Ранфлэт) ,после он не ремонтно пригоден? Ерунда получается.

Дмитрий Уральский комментирует → Ранфлэт 14 ноября 2013 в 09:35

Елена, ранфлэт в любом случае потом на выброс, так что если умеешь сама колесо менять, то лучше запаска.

Елена Белова комментирует → Ранфлэт 12 ноября 2013 в 00:10

Вот и я теперь сижу и думаю, что лучше - ранфлэт или просто докатку купить и обычную резину взять... Мнений везде 50/50... Стоит ли за рф переплачивать?

Дмитрий Уральский комментирует → Ранфлэт 9 ноября 2013 в 07:07

Алексей, получается если ее проткнешь и проедешь на ней, ее все равно на выброс потом. Я за докатку голосую, если выбирать между флэтами и докаткой.

Дмитрий Уральский комментирует → Ранфлэт 8 ноября 2013 в 08:32

Алексей, http://www.internet-shina.ru/about_runflat.html вот может интересно будет.

Ирик Каримов комментирует → Ранфлэт 7 ноября 2013 в 12:25

Жестковато зато очень надежно...

Алексей Петров комментирует → Ранфлэт 2 ноября 2013 в 13:44

А может докатку купить? И куда-нить затолкать ее.Она всяко меньше...

Piggy Wild_pig комментирует → Ранфлэт 1 ноября 2013 в 11:59

У меня места под запаску нет (копейка), а в багажнике возить её не вариант. Сейчас на летний сезон себе скорее всего рф покупать буду...

Александр Егоров комментирует → Ранфлэт 1 ноября 2013 в 09:00

Алексей, разница в двух пунктах.1-наличие места под запаску в багажнике.2-переплата за ранфлет 30-40%.

Максим Крылья комментирует → Ранфлэт 31 октября 2013 в 15:17

Незнаю, у меня е60 545ая, мне как то на вес колеса пофиг! Но на 19 ранфлэтах было чересчур жестко. Перешел на обычные.. Помягче

Алексей Петров комментирует → Ранфлэт 31 октября 2013 в 11:10

Максим, Ранфлэт тяжелее,как я знаю. И не на чуть-чуть. вот наверно и быстрее разгон,когда обычную резину ставишь.

Дмитрий Уральский комментирует → Ранфлэт 28 октября 2013 в 14:04

Алексей, 523 в е39, по жесткости как? Да я даже не вспомню уже такие детали, но дорогу держали идеально.

Максим Крылья комментирует → Ранфлэт 26 октября 2013 в 12:51

Уровень шума точно не от ранфлэта зависит

Максим Крылья комментирует → Ранфлэт 25 октября 2013 в 13:24

Алексей, Ну про разгон конечно бред)) А вообще трудно все шины делить на рф и нерф, многое от размера зависит! 245\45\17 (к примеру) На ранфлэте совсем не жесткие! А вот 285\30\19 были жестковаты. Но на ранфлэте конечно колесо покрепче, меньше вероятность что грыжа вылезет. Дело вкуса кароче)

Алексей Петров комментирует → Ранфлэт 25 октября 2013 в 00:51

Дмитрий, Что за машина? А как по жесткости?

Дмитрий Уральский комментирует → Ранфлэт 22 октября 2013 в 14:57

Алексей, у моего товарища стояли Ранфлэт колеса, я не заметил что она слишком шумная была, когда с ним приходилось ездить. Еще наверно какая шумка в машине, такая и тишина.