Просмотр вопроса
 |
стоит выбор между 525i и 530i какую лучше взять? разница в мощности вроде не большая...кто
21 ноября 2013
|
|
не не...дизель не катит, only бенз )))
21 ноября 2013
|
|
Дмитрий Уральский
#
25 ноября 2013 в 17:54
|
|
ну 100т и для бeнзинки бмв нe пробeг ) дa и я жe говорю с обслугой дизeля у нaс проблeмно
|
|
|
Александр Егоров
#
26 ноября 2013 в 01:02
|
|
бери трёшку..непрогадаеш!!! у самого было 2,5 в 39ом..ездил на 3,0..оч.понравилось!!! но взял 4,4 так как хотелось еще мощнее..
|
|
|
Павел Дронин
#
26 ноября 2013 в 03:46
|
|
я тоже предпочитаю только бензин с бензиновыми движками и в обслуге проще и бензин лучше у нас , дизель только рассматриваю на полноценные джипы, там он в приоритете из за тяговитости.
А то что вам ответили в салоне "Кадила" идите покупайте дизельную машину в салон БМВ это понятно и объяснение простое , америкосы ни когда не гнались и не предпочитают дизель, так как в пиндосии бензин был и есть очень дешев и им нафиг не нужна салярочные машины , америкоские машины не давно пошли дизельные и то для европейского рынка.
|
|
|
Дмитрий Уральский
#
26 ноября 2013 в 05:55
|
|
|
и всё таки кто что может сказать именно по этим двигателям?
|
|
|
Павел Дронин
#
26 ноября 2013 в 08:04
|
|
|
моё личное мнение и мнение знакомого у которого 530 , 525 абсолютно достаточно, а так лишняя мощность никогда не помешает особенно при обгоне
|
|
|
Натан Иванов
#
26 ноября 2013 в 16:04
|
|
Бери 530 однозначно!!! А если сможешь потянуть 550 - то тогда ее.
(525 и 530 одинаковые двигателя.Соответственно и по надежности то же)
Как для меня мощность авто - дело относительное. Хватает ровно на 3 месяца после покупки, а потом хочется больше.
У меня была 528(Е-39), потом 328(Е-36). Я долго не решался на семерку. боялся. что дорого будет. Купил 4.4 (Е-38) - три месяца балдел, а потом начал жалеть что не взял 750.
Вывод для себя сделал один. Машину желательно брать предпоследнюю по мощности в модели. Т.е. 335, 550, 750 (это для нового модельного ряда)
|
|
|
Дмитрий Уральский
#
26 ноября 2013 в 20:52
|
|
|
да не, ребят, 545-550 мне никчему, я в гонках не учавствую да и катаюсь в основном по городу всегда, а у нас тут кроме как "блатных" армянских приор - наказывать особо не кого со светофора ))) поэтому мне надо соотношение комфорт\экономичность\динамика )))
|
|
|
Игорь Скворцов
#
26 ноября 2013 в 22:47
|
|
530i однозначно. у самого стоял такой вопрос только на e39 теперь жалею что 525i взял( тяжеловата тача для такого движка, в гору еле ползёт да и всегда внутри живёт чувтсво нехватки мощности, что вот бля еще б чутка и норма было. след тача 545i e60 полюбому.
|
|
|
Натан Иванов
#
27 ноября 2013 в 00:05
|
|
|
"Натан,тогда уже не 335,550, а М3,М5)"
Я же пишу - "ПРЕДПОСЛЕДНЯЯ по мощности". Я не против М3 М5, но они больше подходят для совсем уж спортивной езды. У них и подвеска настроена по другому. По городским ямам на них тяжело ездить. И расходы на нее гораздо больше. Т.е. если нужна машина для повседневной езды, и хочется побольше мощности, то лучше 535 или 550.
Когда у меня была 328 Е-36, я ей поставил родную "М" подвеску, и в итоге почти сразу погнул 17 диски (причем на том участке дороги,где раньше ездил не снижая скорости). В городе сразу упала скорость езды. Да и на трассе,где я чуствовал, что может внезапно оказаться ямка, пришлось ездить чуть помедленней. Но зато на хорошей дороге - потрясающее ощущение в поворотах.
|
|
|
Натан Иванов
#
27 ноября 2013 в 08:45
|
|
|
"М"-ку или Альпину в идеале иметь второй в гараже!
|
|
|
Fuckel Alexey
#
27 ноября 2013 в 12:13
|
|
если не смущает разница в стоимости и дополнительные 0,3-0,5л. расхода, то однозначно 530! Этот двигатель (258лс) самый сбалансированный по эксплуатационным характеристикам из всех моторов БМВ.
По сравнению с 2,5, веселее толкает во всем диапазоне оборотов, в обычном режиме расход чучуть больше, расходы на содержание почти одинаковые, надежность выше. Если авто берётся не просто как жоповозка, то двиг должен быть от 3,0).
|
|
|
Алексей Петров
#
27 ноября 2013 в 23:48
|
|
не берите дизеля - попадос на деньги экономия - псевдомиф!!! Цена у дизеля щас не такая уж и дешевая и качество желает лучшего, а вот насчет бензинки бесспорно американцы тоже машины, авто только брать канадки, если что, русифицировать проще. И есть бонус не знаю как щас а на авто 2000х годов можно было лить 92. И динамичнее выходит по всем параметрам.
По сбалансированности у бмв нада брать 6-ку рядную не менее.
|
|
|
Дмитрий Уральский
#
28 ноября 2013 в 00:04
|
|
|
Бери 530,сам езжу очень радует, что касается дизеля, стою на сервисе, в Москве колодки меняли мне, заезжает Е39 дизельная и механики по углам с занятым видом расходиться начинают.
|
|
|
Артур Мунтян
#
28 ноября 2013 в 09:52
|
|
530. не прогодаешь. расход почти одинаковый, даже 530 экономичней может быть. проблем нет ни у той ни у той. абсолютно до ума доведенные моторы.
дизель он и в африке дизель, тобиш трактор он и есть трактор. динамика на дизеле???? ну уж..... (я сам на дизеле ездил, да ну его в одно место. тоже бмв была) только бенз. на данный момент езжу V8. дизель еще ни один не взял в прямой стычке, в одинаковом классе разумеется. но каждому свое
|
|
|
Эдгар Абрамов
#
28 ноября 2013 в 21:18
|
|
Сейчас наверное начнется адъ, но самый хороший немецкий дизель-это мерседес: экономичный, надежный и простой в обслуживании)),
а у БМВ из-за компоновки моторного отсека априори тяжелое, дорогое обслуживание, а у турбодизеля соответственно еще хуже, и расход примерно одинаково высок, поэтому для бехи лучше бензин минимум 3 литра, да и вообще беха не для экономистов)
|
|
|
Артур Мунтян
#
29 ноября 2013 в 04:53
|
|
|
Ну мэрсовский дизель был хорош лет 25 назад. Простой атмосферник. Да он был не убиваем и надежен. Но современные дизеля ни чуть не проще других марок. Они по сути все одинаковые. Но мэрсовские современные дизеля не хвалят. Оч часто летят, запчасти ужас дорогие. Тарахтят громко и экономичней чем бмв???? Только во сне. Самые экономичные дизеля на данный момент делает бмв, потом ауди, там тоёта тоже и только потом, после всех японцев и французев идет мэрс
|
|
|
Дмитрий Уральский
#
29 ноября 2013 в 04:59
|
|
|
да, на счёт дизеля я тоже целиком и полностью согласен, бмв - только бенз )) значит всё-таки 530 :)
|
|
|
Павел Дронин
#
29 ноября 2013 в 12:01
|
|
|
поддерживаю еще раз только бенза
|
|
|
David Coperfield
#
29 ноября 2013 в 19:11
|
|
Автозапчасти для BMW & Mercedes, новые и б/у
Екатеринбург! Доставка во все регионы!
Масштабная разборка, ответственные люди, качественный товар!
http://vk.com/autodom66
|
|
|
