Герман, почитал посмотрел поспрашивал и выяснил что есть два основных кулюторных варианта.
1 установить готовую штукорвину от компании эрта или триома - стоимость этой прилады от4500 до 5500 в рублях( лично помоему вариант мимо кассы - нецелесообразно)

2 и мне более приятный вариант это продукт и области очумелых ручек,
готовый к использованию но требующий инсталяции контролер с поддержкой айпод и айфон, читающий в придачу флэшки юсб и сд с которых может воспроизводить вма и мп3.Стоит около 1500 рублей.
Напишите какой вариант вас заинтересовал больше, а там отвечу как его лучше реализовать

выровнял диски. поставил кольца. Стучит все ровно. Правда меньше. Чуствительно меньше)
Был отключен датчик теплоты мотора. Поэтому каждый раз грелись свечи канала. датчик подключили - заводиться в разы хуже (дохлый плунжер) свечами хотели это скрыть.

Попал в бооольшие деньги)

Алексей, спасибо большое за подробный ответ
наверное из 2 вариантов звучат оба хорошо, но как выглядеть будет очень интересно

Герман первй реализуется установкой в добавку к ченджеру и живет в багажнике в виде небольшой коробочки с конектором к которому мона прицепить провод и протянуть в салон.
второй устанавливается как придется по вкусу , некоторые основную плату просто впаивали в стандартную магнитолу, кнопки управления выводили на нее же , а минидисплей ставили в подиум в котором стоят кнопки люка, провод для айпода вывадили либо в бардачек, либо в перчаточный ящик. некоторые просто все устройство вместо пепельницы ставили, кто-то ставил все в панельку рядом с конопкой асц и кнопками жопогреек, её плюс в том что она с пультом
получается что-то типа этого

Константин, А вибрация сохранилась? люфт в руле есть?

в е38 этот мини дисплей можно вывести и вместо "монетницы". и удобней получается.
да и по сути чтобы подключить айпод, просто надо вывести AUX.
но намного лучше просто купить магнитолу... с тем же AUX, звук от штатной отличается в разы. даже на родных динамиках. сам долго думал или по бюджетному вывести AUX и мп3 с USB, с помощью платы модулятора, или купить магнитолу. купил магнитолу. доволен. магнитола встала в 200$. зато качество, гарантия, никаких перепаек и так называемого "колхоза".

Сергей, Смысл заморочки с айподовским адаптером в том что он сохраняет полный функционал и при этом работает как полноценная магнитола ( тоесть вклучается с ключением зажигания , выключается с выключением, встает на паузу когда включается радио и прочие приятности) , плюс при правильном подключении сохраняется возможность использования кнопок магнитолы для управления , а также возможно подключение кнопок на руле

однако выходная мощность и качество звука магнитолы 95-2000года и 2010-2011 намнооого отличается. стоит ли сделать дешевле и хуже по качеству или сделать проще, и через тот же AUX подключить айпод. да и вообще в чем смысл айпода? ну купи себе обычную флешку, если мало места на ней, купи внешний хард, он от USB конектится. купи нормальную магнитолу и вуаля и управление и пауза и включается/выключается с зажиганием, ибо питание не поступает. и никакого секса с подключение. обычный USB кабель) имхо)

Сергей, ну на тему звука - все зависит от класса магнитолы штатной и той которую можно купить. а главное - это интерьер - мало какая магнитола в него гормонично вписывается

тем более если стоит монитор 16:9 и руль с кнопками :))

а ну раз так, тогда да, только пайка/адаптеры и прочие фишки)

Сергей, а если не секрет то какую магнитолу купили за 200, которая в разы лучше родных. Просто как бы родные магнитолы базируются на пионерах и алпайнах поэтому это немного удивило

JVC KD-R621. сейчас она стоит чуть больше 100уе. я брал довольно давно. пульт, набор цветов по вкусу, помимо функций AUX, USB, FM, AM, есть отдельно iPod. теперь немного поясню почему именно JVC, а не алпайн или пионер, которые стоят по заводу. в последнее время JVC, начала очень впечатлять, в сравнении с тем же пионером, который и стоит дороже, и качество звука можно сделать лучше чем у JVC, только ОПЫТНОМУ человеку. там ооочень много настроек, на мой взгляд глупо для простых слушателей делать туеву хучу настроек. а у JVC всё просто, мид хай бас, конечно выходы на саб, настраиваешь под себя мид и хай с басом. и всё. бас ооочень мягкий, очень приятный слуху. рассматривал и алпайн, ну красиво, играет хорошо. однако платить за аналогичную по функциям JVC магнитолу в 3-4 раза больше. имхо глупо. ну это сугубо моё мнение. а в разы лучше чем штатная... ну если субъективное мнение, т.е. по слуху, когда штатная играет на максимуме, это как с новой магнитолой примерно 10-13/50. и конечно штатная не выдаст тот же бас, миды, и высокие. хотя высокие может и выдаст. но низы с мидами нет. не говоря про те же плюшки как usb, пульт, cd (хотя не знаю кто сейчас слушает, и да стоял родной пионеровский сидюк на 6 дисков, лежит дома как сувенир), те же режимы ipod, те же подсветки, отдельно "кнопочная часть", отдельно "дисплей". как раз под BMW подобрал оранжевый в цвет приборки, в "ночном режиме" т.е. когда включаются фары, яркость меньше становится. + всё закрывается родной крышкой, и не нужно снимать панельку каждый раз. (крышка которая закрывает штатную магнитолу, в частности е38). ну еще раз повторюсь сугубо моё личное мнение. считаю намного проще и намного лучше чем всякие пайки и так далее.

даже немного соврал) стала мне магнитола еще тогда в 160, я на 40 купил еще "аудиоблок" передней правой двери с динамиком)

посмотрел подумал почитал и понят одно - при наличии 200 баксов проще и куда интересней сразу комп или бук в машину поставить. Моник с тачскрином 3-4 рубля 7-12 дюймиков и самый простой набор мать проц оперативка и винт гигов ни 160 - 250 обойдутся еще рубля в 1,5 - 2. а дальше либо блок питания и конвертор на 220 либо из блока питания выдираем понижающий трансформатор ставим диодный мост конденсатор и подбираем при сопротивляшки по расчетным данным( зависит от блока питания) и пускаем в бп 12 вольт бортовой сети

с бп и конвертором быстро сядет аккум, к тому же если я понял то речь идет о установке в торпеду, т.е. вместо штатной, а значит внешне будет "колхоз", причем придется делать те же рамки, непонятно как подключать БК к дисплею, ещё и к сенсорному. да и сам комп, в машине пыли намного больше чем в комнате, он быстро засориться, а в морозы, тем более наши, зимой может быть до -40, я не уверен что компьютер и в -20 запустится после суток застоя. а летом наоборот большая влажность. да и аккустику к компу выводить, по типу AUX, опять же как сделать AUX? в компе понятно, это есть, а если выдрать штатную магнитолу, каким образом выводить aux? опять же пайка, опять же "колхоз". а + выводы USB от компа в торпеду. и по деньгам я думаю будет не меньше, а даже на порядок больше. и куча мороки.

нет ты не угадал. комп убиравют в багажник, а тачскрин можно прикрепить по желанию куда угодно выбор шировий - потолок, на салазках на место магнитолы сохранив при этом сам радиоблок, или например в район вентиляционной консоли.акум от блока питания никак особо быстро не садится - это ж тебе не вебасто, бп потребляет всего 250-400 ват. тачскрин к любому компу подключается очень просто через вга или дивиай + юсб. для удобства все неюбходимые провода и дополняшки можно вывести в перчаточный ящик или в бардачек. про морозы - прошлой зимой у нас были постоянно температуры около -30 днем и до -40 - -45 ночью , у знакомого таким макаром установлен комп в машине и никаких проблем в его работе не возникло

Прокладка под заними седушками в солярке. 2 пятна ровно там где должны сидеть пассажиры. Прокладку снимал,мыл,высушивал. Через неделю пятна появились вновь. Бак снимал. Вроде все норм... Как из бака в салон топливо попадает.. Невероятно но факт.

Возможно ли поставить панель от E46 на E36?