погода в Москве

греется движок((((

Опубликовано: 4703 дня назад (23 ноября 2013)
Блог: BMW
Рубрика: Без рубрики
0
Голосов: 0
не давно купил бмв 520 (е34) 91г. пока гнал домой закипел оказалось крякнул термостат... поменял его. всю систему про качал штоб ни грамма воздуха и всё равно после 15-20 минут езды опять начинает грется((( если кто сталкивался с такой проблемой или знает в чём дело подскажите ПЛИЗ
← Не заводится бмв e39 1997 автомат | !!! Поломка BMW 745 2003г. !!! →
Сергей Кузьмин # 28 ноября 2013 в 11:02
Радиатор мыл? Снаружи на мойке, он засирается просто пылью и песком.
Дмитрий Уральский # 28 ноября 2013 в 12:54
Пробка была воздушная, но радиатор пробил заодно.
Vladimir Kolomiez # 28 ноября 2013 в 14:27
Народ подскажите сколько обойдеться ПРИМЕРНО засунуть в 5(e34) движок от m5 ? и вобще стоит ли этим заниматься?
Андрей Посохов # 28 ноября 2013 в 21:28
Колян, начни с малого, поменяй пробку растительного бочка)))
Дима Самсонов # 29 ноября 2013 в 04:57
прокладка гбц однозначно продали машину с перегретым двигателем. Даже если башку шлифанёшь все. Резьба в блоке и свечная хрупкая становится. Или делать продавать или двигатель другой
Дима Самсонов # 29 ноября 2013 в 07:46
Александр, вот какие варианты или башку которую поставили опять треснутая она себя не сразу проявляет примерно через 1000 как и у тебя. Или не качественно притянули башку в некоторых сервисах тянут на глаз без динамометрического ключа. Не дотянули прокладка прогорела и опять все по новой
Дима Самсонов # 29 ноября 2013 в 09:04
Александр, вот какие варианты или башку которую поставили опять треснутая она себя не сразу проявляет примерно через 1000 как и у тебя. Или не качественно притянули башку в некоторых сервисах тянут на глаз без динамометрического ключа. Не дотянули прокладка прогорела и опять все по новой
Ашот Атян # 29 ноября 2013 в 09:06
болезень всех бмв греетса мотор, сегодня перегрелас опят, в сервис заехал воздух прогнали и норма пока, почемуто там мастер сказал что жидкость надо до горлушка налевать а не до метки,
Анжелика Тельгараева # 29 ноября 2013 в 12:45
Колян, проблема аналогичная е 46 кузов..... первая причина почему кипит это муфта! у меня дело в термостате. но это опять же самые элементарные причины....глубже копать если,то там и прокладка и сколы могут быть. на сто денег не жалей, потому что когда мне меняли термостат , придурок который в бмв не шарит сломал расширительный бачок...кучу денег отдала
Колян Якименко # 29 ноября 2013 в 17:42
Анжелика,я уже с этой проблемой разделался как год) заменой прокладки ГБЦ, сейчас все ОК, но за советы все равно спасибо)
Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3
  Реклама на сайте | Помощь | Авторские права | Наши контакты | Лента активности

Здесь ежедневно публикуются новости города, статьи, важные события и происшествия.
На сайте вы найдете интервью, консультации по актуальным для жителей города.
 
BMW клуб, общение, помощь © 2026