Комментарии на сайте
|
Доброго времени суток!
bmw 525i; мотор М20; 2,5л;
Некоторое время назад закипел. Лопнула головка. Произвел ремонт: поменял головку, термостат и все прокладки, которые требовались.
С момента ремонта отъездил свыше 1000 км. Вчера на трассе встал в пробку, через 1,5 часа езды (в пробке) а/м стала греться, я остановился, остыл, завел, температура опять поползла наверх.
Подручными средствами установил в горловину расширительного бочка 5-литровую канистру, чтобы прокачать систему. Снял шланги с печки, выгнал воздух, после а/м поехал нормально. Поначалу печка дула горячим воздухом отовсюду, километров через 10 горячий воздух дул только в ноги и на лобовое стекло, с остальных воздуховодов дул холодный. По пути нашел эстакаду. Загнал а/м в подъем, чтобы выгнать весь воздух с системы охлаждения. Когда съехал с эстакады, а/м опять стал греться. Путем выше описанного метода с канистрой, привел а/м в чувство, горячий воздух дул только в ноги и на лобовое стекло.
Подскажите, что это может быть?
|
|
|
|
См тему выше
|
|
|
|
я бы проверил термостат для начала.
|
|
|
|
да проще открой крышу залива, заведи и заливай иногда мацай шланги. Жидкость будет по горло но постепенно будет проходить (пойдут бульки) так постепенно мин за 10 выгонишь весь воздух. Сам лично так делал только на М60.
|
|
|
|
на термостате должен быть клапан сброса воздуха!!.. ставь машину чучуть морду к верху заводи и на заведеной стравливай воздух! но не забывай доливать тосол!
|
|
|
|
|
у меня такая история была, замена муфты и помпы. сначала на помпу, вытащили посмотрели почти капец (треснула). так что проверь.
|
|
|
|
виска муфта срабатывает?
|
|
|
|
да не помогло
|
|
|
|
а с родиатора пробочку сброса воздуха выкручивал ???
|
|
|
|
|
Доброго времени суток!
bmw 525i; мотор М20; 2,5л;
Некоторое время назад закипел. Лопнула головка. Произвел ремонт: поменял головку, термостат и все прокладки, которые требовались.
С момента ремонта отъездил свыше 1000 км. Вчера на трассе встал в пробку, через 1,5 часа езды (в пробке) а/м стала греться, я остановился, остыл, завел, температура опять поползла наверх.
Подручными средствами установил в горловину расширительного бочка 5-литровую канистру, чтобы прокачать систему. Снял шланги с печки, выгнал воздух, после а/м поехал нормально. Поначалу печка дула горячим воздухом отовсюду, километров через 10 горячий воздух дул только в ноги и на лобовое стекло, с остальных воздуховодов дул холодный. По пути нашел эстакаду. Загнал а/м в подъем, чтобы выгнать весь воздух с системы охлаждения. Когда съехал с эстакады, а/м опять стал греться. Путем выше описанного метода с канистрой, привел а/м в чувство, горячий воздух дул только в ноги и на лобовое стекло.
Подскажите, что это может быть?
|
|
|
|
|
Вискомуфту поменял вроде как нормально стало. Все спасибо...
|
|
|
|
|
Заедь на СТО,там есть газоанализатор!либо попроси знакомого механа с СТО!газоанализатор в расширительный бачок вставишь,если прокладка под ГБЦ,то покажет!
|
|
|
|
Скорее всего браток прокладка. ((
|
|
|
|
была такаяже бойда, заменил и помпу и крышку и радиатор(так как раздуло) вылечил заменой прокладки гбц. езжу радуюсь.
|
|
|
|
Правильная работа системы охлаждения, только при закрытой крышке!. То, что выдавливает антифриз, это нормально при открытой крышке. Антифриз расширяется при нагреве + помпа создает давление. Возможно и газы в систему охлаждения попадают, но тогда дожно вонять из расшир. бачка, температура поднимается выше положенного. Для начала попробуй поменять крышку(это не дорого), а потом уже остальное
|
|
|
|
|
Василий, менял... на 1,4 Ваr как пологен, правда 2 месяца назад)))) так антафриз на открытую крышку выкидывает((((
|
|
|
|
|
Крышку бачка попробуй поменять.
|
|
|
|
|
Павел, так не масла, не запаха... термостат выкинул... грешу на него...
|
|
|
|
такое чувство газы попадают в системы охлаждения, думаю оно и есть
|
|
|
|
Денис, гидро муфта!
|
|
|
|
